O HPerformance ασχολήθηκε με ένα διόλου ευκαταφρόνητο αυτοκίνητο, το VW Golf IV R32. Αυτό "μαμά" εφοδιαζόταν με έναν V6 3.2 ο οποίος απέιδιε 240 PS.

Πλέον, το μοτέρ του είναι υποκυβισμένο στα 3,0 λίτρα, διαθέτει turbo, νέο στρόφαλο, νέα αντλία καυσίμου, intercooler, boost controller και νέα εξάτμιση με βαλβίδες, κάνοντας τον να αποδίδει από 500 έως 650 PS, ανάλογα με τις ρυθμίσεις στο boost controller.
 

Φυσικά το Golf IV R32 παραμένει τετρακίνητο, ενώ πλέον ο HPerformance προσέθεσε ζάντες της BBS, μεγαλύτερα φρένα, H&R αντιστρεπτικές μπάρες, ρυθμιζόμενα απορτισέρ της Bilstein, Recaro καθίσματα και carbon μπάρα στη θέση των πίσω καθισμάτων, τα οποία έχουν αφαιρεθεί πλέον. Το κόστος της μετατροπής είναι στα 20.000 ευρώ.