Οι εργασίες βελτίωσης σαφώς και ξεκίνησαν κάτω από καπό, όπου οι ειδικοί aftermarket της Krumm-Performance τοποθέτησαν ένας κιτ stage III.

Αυτό περιλαμβάνει αναβαθμισμένο τούρμπο, αγωνιστικό ιντερκούλερ, custom εισαγωγή και downpipe της Akrapovič που όλα μαζί ανεβάζουν τη μέγιστη ισχύ στους 300 PS και τη μέγιστη ροπή στα 40,8 kgm. Τα βελτιωτικό πακέτο στοιχίζει €4.999, ενώ οι εργασίες στο μοτέρ μαζί με το αναβαθμισμένο σασμάν που ενσωματώνει ένα διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης Drexler κοστίζουν €2.150 και ο racing συμπλέκτης της Sachs κοστίζει άλλα €1.620.

Η προστεθείσα ισχύς απαιτεί ενισχυμένη επιβραδυντική ικανότητα, οπότε η Krumm-Performance επέλεξε να τοποθετήσει φρένα της AP-Racing: Δίσκοι τύπου «μαργαρίτα» 330x32 mm με 4πίστονες δαγκάνες εμπρός ( €3.300). Επίσης, η βελτίωση του σασί επιτεύχθηκε με νέο κιτ ανάρτησης KW Clubsport (€2.550) και 17άρες ζάντες ATS-GTR με λάστιχα 215/45 R17 Dunlop Direzza 03G.

Ως επίλογος στο βελτιωτικό πακέτο αυτού του πολύ ιδιαίτερου MINI JCW υπάρχει ένα αποκλειστικής σχεδίασης διαχύτης (€600), body wrap, σπορ επεμβάσεις στο σαλόνι όπως καθίσματα της Recaro, τιμόνι OMP Ultraleggero και κέιτζ Wiechers Clubsport.

Κάνοντας τη σούμα μιλάμε για ένα κόστος €15.200 που αν προσθέσουμε και το κόστος των λοιπών εφαρμογών έξω και κυρίως μέσα στο αυτοκίνητο, το κόστος ξεπερνά κατά πολύ τις €16.000.  

[Πηγή Krumm-Performance]