Δεν έκλεισε ούτε λίγους μήνες από τη στιγμή που την παρέλαβε στα χέρια του, και ένας από τους ελάχιστους κατόχους της LaFerrari αποφάσισε να τη βελτιώσει και να ανεβάσει την ισχύ της πάνω από τα 1.000 PS.

Έτσι ανέθεσε στον οίκο aftermarket JMB Optimering, στο Halmstad στη Σουηδία να βελτιώσει το ατμοσφαιρικό6,2λιτρο μοτέρ V12 της LaFerrari. Ο κινητήρας του Maranello στη στάνταρ εκδοχή του αποδίδει 800 PS στις 9.000 rpm και 71,4 kgm στις 6.750 rpm. Μαζί δε με ηλεκτροκινητήρα, η συνδυασμένη ισχύς της ναυαρχίδας του Cavallino Rampante φτάνει τους 963 PS.

Ωστόσο, η JMB Optimering ασχολήθηκε με το θερμικό μοτέρ που κατέληξε να ανέβει κατά 87 άλογα, στα 887 PSκαι σε συνδυασμένη ισχύ με τον ηλεκτροκινητήρα στα 1.050 PS.

Το μόνο γνωστό από τη βελτίωση είναι ότι ο βελτιωτής επενέβη στο λογισμικό της ECU του V12. Με άλλα λόγια τα επιπλέον 90 PS ήρθαν από ένα «απλό» τσίπωμα.  Έτσι η ισχύς έφτασε αυτή της LaFerrari XX που προορίζεται για αποκλειστική χρήση πίστας και που φημολογείται ότι θα λανσαριστεί το 2015 σε μόλις 30 κομμάτια.

[Πηγή:  JMB Optimering]