Η BMW M6 που βελτίωσε η G-Power ανήκει σε ένα πελάτη της από τα ΗΑΕ που έχει την ικανοποίηση να οδηγεί το πιο ισχυρό αυτοκίνητο που βελτίωσε ποτέ o Γερμανός tuner.

Το κύριο αντικείμενο του tuning φυσικά ήταν το 5λιτρο μοτέρ V10 που ανέβηκε 494 ίππους και 38,7 kgm για να φτάσει τη μέγιστη ισχύ των 1.001 PS στις 8.000 rpm και τη μέγιστη ροπή των 91,7 kgm στις 6.000 rpm. Τα παραπάνω άλογα έχουν αποδοθεί με τη χρήση διπλού κομπρέσορα και μια νέας, πλήρους γραμμής εξάτμισης από τιτάνιο, με αγωνιστικούς καταλύτες και 120άρες μπούκες που βγάζουν ήχο αλά F1, αλλά χαμηλότερης έντασης. .   

Η γιγαντιαία αυτή ισχύς εκτοξεύει την M6 Coupé από στάση στα 100 km/h σε 4,3”, στα 200 km/h σε 9,0” και στα 300 km/h σε 21,5”, ενώ η τελική του είναι πάνω από 370 km/h. Τη επιβράδυνση του αυτοκινήτου έχουν αναλάβει 400άρηδες αεριζόμενοι κεραμικοί δίσκοι με 6πίστονες δαγκάνες εμπρός και 4πίστονες πίσω.

Το custom body kit είναι κατασκευασμένο από ανθρακόνημα, ενώ το αυτοκίνητο πατά σε σφυρήλατες ζάντες 21” HURRICANE RR, 9,0Jx21” και 10,5Jx21” πίσω. Τα λάστιχα που επελέγησαν είναι της Michelin 255/25 R21 και 295/30 R21 αντίστοιχα εμπρός και πίσω.

Στο τομέα του στησίματος, αυτή η ιδιαίτερη BMW M6 E63, φορά ανάρτηση coilover, την οποία έχει επιμεληθεί ειδικά ο βελτιωτής με δοκιμές στην Πράσινη Κόλαση, εξ ου και η επωνυμία της «G-Power Nürburgring set-up». Αντίστοιχα αυθεντική είναι και η καμπίνα του αυτοκινήτου, με κυρίαρχο στοιχείο μια στήλη LED στην οροφή του αυτοκινήτου, όπου ενσωματώνει και ένα πλακίδιο με το όνομα του ιδιοκτήτη και την πιστοποίηση ότι πρόκειται για ένα και μοναδικό κομμάτι. Οι επιφάνειες στο σαλόνι είναι ντυμένες Alcantara, ενώ τα υπέρ-ελαφρά μπάκετ look καθίσματα έχουν ανθρακονημάτινες πλάτες, αλλά και το ταχύμετρο έχει μέγιστη ένδειξη πλέον τα 400 km/h!

[Πηγή G-Power]